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Canadian Public Health Association

Appuyez la Norme canadienne sur la disponibilité des véhicules électriques

ALERTE DE PLAIDOYER

Le gouvernement fédéral subit des pressions de la part des lobbyistes de l’industrie pour affaiblir ou retarder la Norme canadienne sur la disponibilité des véhicules électriques (VE) — une politique qui fixe des cibles réglementées pour la vente de véhicules zéro émission (VZE).

D’un point de vue de santé publique, cette norme est essentielle. Les émissions liées au transport représentent une source majeure de pollution atmosphérique, laquelle contribue à l’asthme chez les enfants, aux maladies cardiovasculaires, au cancer du poumon et aux décès prématurés. Selon des analyses d’expert·e·s, ne pas aller de l’avant avec des cibles ambitieuses pour les VE pourrait coûter la vie à des milliers de Canadien·ne·s et entraîner des milliards de dollars en dépenses de santé au cours des trois prochaines décennies.

Chaque véhicule zéro émission sur la route signifie un air plus pur, moins d’hospitalisations et une réduction de la pression sur nos systèmes de santé déjà surchargés. Il s’agit d’une intervention préventive en santé publique avec des bienfaits clairs et mesurables.

L’ACSP a écrit à la ministre de l’Environnement et du Changement climatique, mais il faudra de nombreuses voix à travers le pays pour s’assurer que le gouvernement écoute.

Écrivez dès aujourd’hui à votre député·e pour exprimer votre appui au maintien de cibles ambitieuses de disponibilité des VE.

Voici quelques arguments que vous pouvez avancer :

  • Prévenir les maladies chroniques : Les émissions liées au transport sont associées à des taux plus élevés d’asthme chez les enfants, de MPOC, de maladies cardiovasculaires, de complications du diabète et de cancer. Réduire les émissions, c’est prévenir les maladies à la source.
  • Protéger les populations vulnérables : Les enfants, les aîné·e·s, les personnes ayant des problèmes de santé préexistants et celles qui vivent près des grands axes routiers subissent de façon disproportionnée les effets de la pollution des véhicules. Des cibles ambitieuses de VE réduisent ces inégalités.
  • Améliorer la santé mentale et le bien-être : Un air plus pur et des rues plus calmes grâce à l’adoption des VE favorisent une meilleure qualité de vie, réduisent le stress et renforcent le bien-être communautaire.
  • Renforcer la résilience climatique : La chaleur extrême aggrave les effets de la pollution atmosphérique, multipliant les risques pour la santé. En réduisant les émissions, le Canada atténuera les dommages combinés liés au climat et à la qualité de l’air.
  • Réduire les décès prématurés : Des études estiment que des milliers de décès prématurés chaque année sont attribuables à la pollution de l’air liée au transport routier. Des cibles ambitieuses de VZE permettront d’éviter ces pertes évitables.
  • Accroître la productivité économique : Un air plus pur se traduit par moins de journées d’école et de travail perdues en raison de maladies, ce qui renforce la main-d’œuvre et l’économie du Canada.
  • Économies pour l’ensemble des systèmes : Au-delà des économies directes en santé, la réduction du fardeau des maladies diminue les prestations d’invalidité, les réclamations d’assurance et les dépenses sociales.
  • Un leadership mondial : Mettre en œuvre des cibles ambitieuses pour les VE démontre l’engagement du Canada envers le climat et la santé, en s’alignant sur les meilleures pratiques internationales et en inspirant d’autres actions.
  • Un appui du public : Les sondages démontrent que les Canadien·ne·s souhaitent de plus en plus des options de transport plus abordables et plus propres. Des politiques solides en matière de VZE répondent à cette demande tout en protégeant la santé publique.
  • Une mesure d’équité en santé : Les communautés qui font face à des désavantages structurels vivent plus souvent dans des zones à forte pollution. Les cibles de VE s’inscrivent dans une transition juste qui protège la santé de celles et ceux qui sont le plus exposé·e·s.

ÉCRIVEZ À VOTRE DÉPUTÉ·E